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LA REPROGRAMMATION DU MOTEUR DE VOITURE

Il est évident que la reprogrammation moteur (stage 1), apporte de suite des gains à votre moteur. Elle exploite au mieux le potentiel et les réglages des données informatiques programmer dans votre calculateur moteur « ECU » , la modification des valeurs, limiteur, consigne, sollicitera moins votre la mécaniques après reprogrammation de celui-ci , pour la reprogrammation véhicule utilitaire plus besoins de descendre dans les rapports « le couple « est enfin là où on en a besoin.

A conduite normal, votre auto reprogrammée n’est plus en sous régime, elle force moins, à conduite plus sportive ceci peut minimalement voir une légère consomme en plus, mais les gains de consommation sur les véhicules utilitaires rends quand même bien plus économique au final votre voiture reprogrammée, après la préparation moteur dans nos ateliers vous bénéficiez de plus chevaux et un couple bien plus prononcé.

COMMENT MARCHE LA REPROGRAMMATION DE MOTEUR VOITURE ?

L’opération de reprogrammation moteur a pour but d’optimiser les paramètres électroniques du véhicule en modifiant les donner « flashs » codé dans la gestion moteur, ceci dans l’optique d’améliorer les performances du moteur de la voiture.

La reprogrammation est un peu ce qui différencie un 2.0 TDI 140 CV du 2.0 TDI 170 CV et du 2,0 TDI 110 … pensez-vous vraiment que VW développerait 3 moteurs différents, alors qu’un simple paramétrage de la gestion moteur permet de réduire et d’augmenter la puissance. Mais ceci reste un sujet sensible que les constructeur ne souhaite pas trop aborder « on comprend pourquoi à la différence de tarif a l’achat ». Il est indispensable de reprogrammer un moteur par des personnes COMPETENTES ayant un banc d’essai (de puissance)

Ici à Gennes nous reprogrammons tous vos moteurs à partir de cartographie testé sur banc de puissance. Nos reprogrammations de voiture sont réalisées sur mesure, nous travaillons au cas par cas afin de vous garantir une optimisation moteur maximale tout en respectant les correspondances constructeurs. Nos atelier située près de Saumur et Angers (Pays de la Loire ), est à votre disposition pour toute demande d’information, notre équipe composée est à votre disposition pour répondre à toutes vos demandes.

Pour tous devis et savoir le gain merci de remplir le formulaire ci-dessous.

    POURQUOI EFFECTUER UNE REPROGRAMMATION MOTEUR SUR VOTRE VÉHICULE ?

    La reprogrammation du moteur a des visées multiples. Avant tout, cette opération consiste à optimiser le rendement du moteur en lui offrant plus de couple sur toute la plage d’utilisation.

    La reprogrammation permet de réduire la consommation de carburant de 10 à 20%.

    Il s’agit d’une opération complexe qui ne doit être effectuée que par des professionnels.

    Tout d’abord, le véhicule est contrôlé à l’aide d’un outil de diagnostic. Cette opération a pour but de détecter la présence d’éventuels défauts qui empêcheraient d’effectuer un travail de qualité. Ensuite si aucune anomalie n’est détectée, le technicien récupère la cartographie numérique du calculateur moteur (ECU), et procède à l’élaboration d’une nouvelle cartographie capable d’apporter des améliorations compatibles avec les performances mécaniques du moteur.

    Le nouveau programme est ensuite réinstallé dans le calculateur ECU et le véhicule est essayé. L’amélioration doit être perceptible immédiatement .

    Augmentation de la puissance et du couple, de 10 à 100 cv et de 10 à 40% de couple.

    LES AVANTAGES DE LA REPROGRAMMATION MOTEUR DE VOITURE

    La reprogrammation de votre moteur est aussi une possibilité de faire des économies de consommation. Pour un même moteur, les besoins en carburant seront sensiblement différents après une reprogrammation. La baisse serait en moyenne de 20 %, pour un réglage moteur optimisé par un bon professionnel.

    Les dire des détracteurs les plus stériles, que les organes « plus sollicités » seront usés prématurément, cela est un pur mensonge, votre chassie reste largement dans le champ de tolérance accepté par l’usinage d’origine des pièces qui bien souvent sont les même sur les motorisations moteurs que sur les versions les plus bridées.